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じつは前日夜に風邪をひいてしまい、最後に向かった東展示棟7～8ホールに着いた頃にはもうフラフラ。
気が付けばバイクをほとんど撮影していませんでした。
というわけで、ホンダブースです。
シビック TYPE R
CR-V
「CR-V」はガソリンエンジンモデルにトラブル発生とかでこんな姿に。
Dallara DW12 26号車
佐藤琢磨選手が第101回インディ500で優勝したマシン「Dallara DW12 26号車」。
NSX
隅に置かれた「NSX」。ヤル気の無さが伝わってきます。
レジェンド
もっと隅に置かれた新型「レジェンド」。一応フラッグシップモデルなのに…
Honda Riding Assist-e
Neo Sports Cafe Concept
ワールドプレミアの「Neo Sports Cafe Concept」。ちょいレトロなストリートファイター系？
モンキー 125
注目の「モンキー 125」。あとはカブだらけでした。
続いてスズキブース。
e-SURVIVOR
クロスビー
スズキは一推しの「クロスビー」。けっこうデカい。
これ見てしまうと、軽の「ハスラー」がすごくバランス悪く見えてしまうから不思議。
スイフトスポーツ
SV650X
世界初公開の「SV650X」、写真は失敗ｗ
続いてヤマハブース。
MOTOBOT
Ver.2に進化した「MOTOBOT」。時速200km/hを超える速度での自律走行を実用してるとか。
MWC‐4
MOTOROiD
青く写ってスイマセン。
CROSS HUB CONCEPT
ヤマハファンのためのSUVという「CROSS HUB CONCEPT」。販売すれば売れそうだけど…
XMAX
日本導入が決定した「XMAX」。
続いてカワサキブース。
ステージでイケメンおにいさんが熱く語っていました。
Z900RS
Ninja400
次回は雑記を書く予定です。
