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カワサキは、スーパーチャージャー搭載の高性能スポーツツアラー「Ninja H2 SX」「Ninja H2 SX SE」の国内正規モデルを3月1日より発売すると発表しました。


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川崎重工グループの株式会社カワサキモータースジャパンは、ハイパフォーマンス・スポーツツアラーモデル「Ninja H2 SX」とそのハイグレードモデル「Ninja H2 SX SE」を3月1日より新発売します。

「Ninja H2 SX」と「Ninja H2 SX SE」は、当社独自開発のスーパーチャージドエンジンを搭載し、圧倒的なパフォーマンスで高い評価と人気を得ている「Ninja H2」「Ninja H2R」を有するNinja H2シリーズの最新機種です。特長である高出力・強烈な加速力に加え、日常での扱いやすさと優れた燃費性能を実現する次世代のバランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、ツーリング性能を高めています…
www.khi.co.jp/news/detail/20180201_2.html


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 Ninja H2 SX(メタリックカーボングレー × メタリックマットカーボングレー)

●Ninja H2 SX
新開発の998cm3水冷並列4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、シリーズ共通の特徴である高出力や強烈な加速力に加えて、日常での扱いやすさと燃費性能を両立しています。新設計のトレリスフレームは、ツーリング性能を高めるためにタンデムライディングとパニアケースの装着が可能な形状としました。スポーツライディングから街乗りまで対応できるリラックスしたライディングポジションと、優れた防風性のフルフェアリングの組み合わせが高い快適性を実現しているほか、エレクトロニッククルーズコントロールの搭載により、長距離走行時におけるライダーの負担を軽減します。



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 Ninja H2 SX SE(エメラルドブレイズドグリーン × メタリックディアブロブラック)

●Ninja H2 SX SE
ハイグレードモデルの「Ninja H2 SX SE」は、「Ninja H2 SX」の装備に加え、夜間のコーナリング時に優れた視認性を発揮するLEDコーナリングライト、フルカラーTFT液晶パネル、KLCM(カワサキ・ローンチ・コントロール・モード)、KQS(カワサキ・クイック・シフター)、DC電源ソケットやグリップヒーターといった専用装備により、ツーリング性能をさらに向上させています。外観では、ホイールに金属の質感を感じられる切削加工やリムテープを採用するなど、専用のカラー&グラフィックを採用し、ハイグレードモデルに相応しい仕上げとなっています。


価格は「Ninja H2 SX」が199万8,000円、「Ninja H2 SX SE」が237万6,000円(消費税込)。


ちなみに、「Ninja H2」の最高速は時速299キロ(「Ninja H2R」は最高速度400キロ)でしたが、国内正規販売される新型には残念ながら(?)リミッターが付くようです。




Kawasaki Ninja H2 SX・Ninja H2 SX SE