フィアット
先日、2.0リッターエンジン搭載のリトラクタブルハードトップモデル「ロードスター RF」の受注が始まったマツダ「ロードスター」の兄弟車でもある「フィアット124スパイダー」。
その「フィアット124スパイダー」を教習車として使用しているイタリアの自動車学校の記事がこちら。
宣伝効果バツグン!?「フィアット124スパイダー」の教習車が登場!-webCG
こんなクルマで教習を受けれるのなら、料金が高くても通いたいと思うのはワタシだけ?
屋根を開ければ見切りが良いので、意外と教習車に向いているかもしれませんね。
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その「フィアット124スパイダー」を教習車として使用しているイタリアの自動車学校の記事がこちら。
宣伝効果バツグン!?「フィアット124スパイダー」の教習車が登場!-webCG
こんなクルマで教習を受けれるのなら、料金が高くても通いたいと思うのはワタシだけ?
屋根を開ければ見切りが良いので、意外と教習車に向いているかもしれませんね。
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イタリアのフィアットの高性能車部門であるアバルトは、「第86回ジュネーブモーターショー2016」で「アバルト 124 スパイダー」を公開しました!
初公開された「アバルト124スパイダー」は、フィアットが昨年発表した「フィアット 124スパイダー」のアバルト仕様。
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初公開された「アバルト124スパイダー」は、フィアットが昨年発表した「フィアット 124スパイダー」のアバルト仕様。
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フィアットは17日に開幕した2015 ロサンゼルスオートショーにおいて、新型FRライトウェイトスポーツカー「Fiat 124 Spider」をワールドプレミアしました。
1960~1970年代に、北米市場を中心に人気を集めたライトウェイトオープンカー「フィアット124スパイダー」が、マツダ・ロードスターとプラットフォームを共用する形で設計され、現代に蘇ったのです。
エンジンはフィアット製の1.4リッター「マルチエア」ガソリンターボエンジン。最高出力160馬力、最大トルク184 lb.-ft.という、ロードスターの北米仕様に積まれる2.0リッターエンジンを上回るスペックに6速MT、6速ATが組み合わせられるということです。
また、「Prima Edizione Lusso(プリマ エディツィオーネ ルッソ)」と名付けられた124台限定のローンチエディションを米国市場でリリースすることも併せて発表されています。
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1960~1970年代に、北米市場を中心に人気を集めたライトウェイトオープンカー「フィアット124スパイダー」が、マツダ・ロードスターとプラットフォームを共用する形で設計され、現代に蘇ったのです。
エンジンはフィアット製の1.4リッター「マルチエア」ガソリンターボエンジン。最高出力160馬力、最大トルク184 lb.-ft.という、ロードスターの北米仕様に積まれる2.0リッターエンジンを上回るスペックに6速MT、6速ATが組み合わせられるということです。
また、「Prima Edizione Lusso(プリマ エディツィオーネ ルッソ)」と名付けられた124台限定のローンチエディションを米国市場でリリースすることも併せて発表されています。
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