ジャスティ
スバルは、ダイハツ工業からのOEM供給モデルとなる新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」を11月21日に発売すると発表しました。
新型ジャスティは、「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、お客様の日常にジャストフィットし幅広いニーズを満 たすコンパクトカーを目指し開発しました。 最小回転半径を 4.6mとし、車体寸法を 5 ナンバー枠に収めつつ、広い室内空間を確保することで、運転しやすさと快適な室内を両立いたしました。
エンジンは、1.0L NA エンジンと新開発の 1.5L 相当のパワーを発揮する 1.0L ターボエンジンの2 つをラインアッ プ。アイドリングストップ機能を全車に標準装備し、クラストップレベルの低燃費 24.6 km/ℓを実現しました。
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新型ジャスティは、「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、お客様の日常にジャストフィットし幅広いニーズを満 たすコンパクトカーを目指し開発しました。 最小回転半径を 4.6mとし、車体寸法を 5 ナンバー枠に収めつつ、広い室内空間を確保することで、運転しやすさと快適な室内を両立いたしました。
エンジンは、1.0L NA エンジンと新開発の 1.5L 相当のパワーを発揮する 1.0L ターボエンジンの2 つをラインアッ プ。アイドリングストップ機能を全車に標準装備し、クラストップレベルの低燃費 24.6 km/ℓを実現しました。
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11月に発売が予定されている、ダイハツが製造しトヨタに「bB」の後継車としてOEM供給される、ダイハツの新型ハイトワゴン「トール」とトヨタ「ルーミー」。
「bB」の後継車にしてはマイルドヤンキー要素が足りない気もしますが…
それはさておき、スズキ「ソリオ」のライバルになることが容易に予想できるこのクルマ、スバルでは「ジャスティ」として販売されるようです。
スバル ジャスティ
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「bB」の後継車にしてはマイルドヤンキー要素が足りない気もしますが…
それはさておき、スズキ「ソリオ」のライバルになることが容易に予想できるこのクルマ、スバルでは「ジャスティ」として販売されるようです。
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